1. Honda HR-V
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/15/1209342SEMA-1-Hyundai-Veloster-Car-and-Driver780x390.jpg)
Kit bodi yang terdiri dari bemper depan, lampu kabut LED, DRL, gril, front lips, side skirts, bemper belakang, tail lamp, diffuser belakang, serta flare fender, dijual. Detail lebih lanjut bisa dipantau di situs resmi tjinxsignal.com.
Hyundai Hyundai Veloster Turbo R-Spec kreasi Blood Type Racing buat SEMA 2015.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/15/1212465Modif-SEMA-2-Hyundai-Tucson-Bisimoto-superstreetonline780x390.jpg)
Model garapan Blood Type Racing sanggup bikin geleng kepala. Nuansa magis bersemayam di bawah kap mesin, sebab mesin standar 1.6L plus turbo bisa diolah hingga mengeluarkan 500 tk. Tenaga itu dua kali lebih besar dibanding kemampuan asli tipe R-Spec 201 tk.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/16/0125114Tucson780x390.jpg)
Tuscon menggunakan mesin 2.4L yang sanggup memancarkan 700 tk. Dapur pacu yang serupa juga digunakan Bisimoto pada sedan Sonata untuk SEMA 2015.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/15/1219028Modif-SEMA-4-Toyota-Mirai-MV-Design780x390.jpg)
Adventuremobile dibekali banyak perlengkapan aktivitas luar ruang, seperti panel surya untuk sumber energi dan tenda di atas atap untuk tempat menginap.
Toyota Mirai edisi "Back To The Future" oleh MV Designz.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/15/1214245Modif-SEMA-3-Mazda-Speedster780x390.jpg)
Di SEMA, bahkan mobil fuel cell hidrogen Toyota, Mirai, tidak luput dari kreativitas. Konsepnya mengubah sedan ini menjadi "mesin waktu" yang bisa membuat mata menoleh selama dipamerkan.
Bodi asli empat pintu telah dikonversi menjadi dua pintu gullwing. Pelek 19 bisa terlihat "celup" sebab menggunakan suspensi udara.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/16/0149367Kia-Forte-Koup-Mud-Bogger-concept780x390.jpg)
Beda paling mencolok, Speedster tidak punya atap dan kaca depan. Dengan desain itu ditambah pemakaian material serat karbon, model ini lebih ringan 113 kg dibanding model biasa.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/16/0200552Modif-SEMA-8-Safari-Kia-Sedona780x390.jpg)
Konsep ini bernama Mud Bogger. Alasan utama kenapa menggunakan ban tipe kasar dan bergaya off-road, agar Forte tidak takut main kotor. Fungsinya mirip ATV (all-terrain vehicle) yang sering diandalkan untuk lingkungan tidak manja.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/16/0210539VW-kate780x390.jpg)
Pilar D dipotong hingga terbentuk bodi pikap. Metode itu hanya salah satu cara menjadikan Sedona alat pekerja luar ruang.
Volkswagen Surf Seeker
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/16/0230538Tundrasine780x390.jpg)
Jangan sampai tertipu, model di atas bukan mainan tapi mobil sebenarnya, hanya saja dimensinya lebih kecil dari Volkswagen Kombi pada umumnya. Rancangan ini dikerjakan Ron Berry.
Bentuknya lucu tidak seperti Kombi biasa. Penampakan melengkung pada bodi seperti melihat foto besar hasil jepretan kamera berlensa fish eye.
![](http://assets.kompas.com/data/photo/2015/11/16/0230538Tundrasine780x390.jpg)
Pikap adalah salah satu model favorit di Amerika Serikat. Eksplorasi modifikasi atas mobil komersial ini sudah lengkap di semua lini, tapi tetap saja penampilan Toyota Tundrasine di SEMA 2015 bikin mata melotot.
Basisnya pikap Tundra 1794 Edition lantas dibuat melar sampai delapan meter. Agar bisa mengakomodasi bodi sepanjang itu, wheelbase dibentangkan hingga enam meter.
Di antara jarak itu, Toyota menambahkan empat pintu, jadi total Tundrasine punya delapan pintu. Berat keseluruhan mencapai empat ton, gerakan bodi di aspal ditopang mesin V8 5.7L bertenaga 381 tk dengan sistem gerak 4X4.
Demikian Sobat artikel 10 Mobil Modifikasi Paling Keren di SEMA 2015 Otomotif yang semoga bermanfaat.
Sumber : kompas
No comments:
Post a Comment